Routes et balades
Col de la Forclaz près d'Annecy : accès et restauration
Découvrez le col de la forclaz, ses accès par Talloires ou Montmin, son panorama sur le lac d'Annecy, la restauration et le parapente.
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Le col de la Forclaz de Montmin se situe en Haute-Savoie, sur la commune de Talloires-Montmin, juste à l’est du lac d’Annecy. Il relie la rive est du lac, depuis Talloires, au vallon de Montmin qui descend vers Vesonne puis Faverges, et son altitude avoisine 1 150 mètres. L’accès se fait par deux versants routiers, celui de Talloires au nord et celui de Montmin au sud, sur une route praticable hors période d’enneigement, généralement du printemps à la fin de l’automne. En haut, un panorama direct sur le lac, un décollage de parapente très fréquenté, une restauration concentrée sur quelques adresses et des parkings de taille limitée qu’il vaut mieux rejoindre tôt le matin.
Où se trouve le col de la Forclaz de Montmin et quel passage relie-t-il ?
Le col occupe un point de passage entre deux ambiances : la rive est du lac d’Annecy, touristique et urbanisée, et le vallon de Montmin, plus agricole, qui plonge vers Vesonne et la vallée de Faverges. La commune de Talloires-Montmin réunit le village de bord de lac et le hameau d’altitude, ce qui explique que l’on parle aussi bien du col de la Forclaz de Talloires que du col de la Forclaz de Montmin.
Le site est fréquemment décrit comme le passage le plus bas franchissant la chaîne des Aravis. Les altitudes annoncées varient selon les documents, autour de 1 150 mètres pour le col routier, une valeur cohérente avec un col de moyenne montagne praticable à moto, à vélo ou en voiture sur une large partie de l’année.
Depuis Annecy, comptez une vingtaine de minutes de route par Talloires ou par la vallée de Faverges pour atteindre les hauteurs du col. Cette proximité explique l’affluence du site : on peut y consacrer une demi-journée et repartir ensuite vers d’autres routes de Haute-Savoie.
Rejoindre le col de la Forclaz : versant de Talloires ou versant de Montmin
Les deux versants n’ont pas le même caractère. Par Talloires, la route s’élève depuis le bord du lac en enchaînant les lacets, avec une pente moyenne annoncée autour de 6 % sur le versant nord. C’est la montée la plus courte et la plus directe depuis Annecy, la plus spectaculaire aussi, puisque le lac reste longtemps visible dans le rétroviseur.
Par Montmin et Vesonne, l’ascension est plus longue : environ 9 kilomètres de montée pour près de 700 mètres de dénivelé positif depuis le fond de la vallée. Le profil est plus régulier, majoritairement en forêt, ce qui convient aux cyclistes et aux conducteurs qui préfèrent un rythme constant aux lacets serrés.
| Versant | Point de départ | Caractère de la montée | Ce qu’il faut anticiper |
|---|---|---|---|
| Nord, par Talloires | Rive est du lac d’Annecy | Lacets serrés, pente moyenne autour de 6 %, montée courte | Trafic dense en été, croisements avec cyclistes et camping-cars |
| Sud, par Montmin et Vesonne | Vallée de Faverges | Environ 9 km de montée pour près de 700 m de dénivelé | Longueur de l’ascension, chaleur sur les premiers kilomètres |
La montée se prépare comme toute sortie de moyenne montagne, en vérifiant son itinéraire de balade au soleil avant de partir, car la route peut être fermée ou parsemée de gravillons après un épisode pluvieux. En pleine journée, la chaleur pèse sur la mécanique comme sur le pilote, un point développé dans nos repères pour rouler en montagne quand il fait chaud.
La fenêtre d’ouverture est saisonnière. Les itinéraires touristiques du secteur sont annoncés praticables du printemps à la fin de l’automne, hors période d’enneigement et selon les conditions climatiques du moment. Avant de monter, un appel ou un passage par l’office de tourisme évite de rouler pour rien.
Autre repère de conduite : une bonne partie de la montée sud se déroule à l’ombre des arbres, ce qui change le confort et la lecture des virages. Nos idées de routes ombragées pour rouler l’été prolongent cette logique sur d’autres itinéraires de la région.
Panorama sur le lac d’Annecy et décollage de parapente
Une fois au sommet, la vue s’ouvre largement sur le lac d’Annecy et sur la rive est, avec les reliefs de la chaîne des Aravis en arrière-plan. Le point de vue est souvent cité comme le meilleur argument du site, et il se mérite : la route devient plus raide à mesure que l’on approche du col.
Le col est surtout connu comme site de décollage pour le parapente et le deltaplane. Les voiles multicolores font partie du décor, et l’endroit est régulièrement présenté comme l’un des sites les plus prisés d’Europe pour la pratique. Cette activité impose quelques règles de bon sens : ne pas stationner sur les aires de décollage, ne pas marcher sur les voiles au sol et garder ses distances avec les pilotes en préparation.
Le vélo et le VTT sont l’autre grande spécialité du col. La montée est classée comme difficile, très fréquentée le week-end, et les sentiers de randonnée du vallon de Montmin permettent de poursuivre à pied au-dessus du col. Motorisés et cyclistes se partagent une route étroite : doubler en gardant une vraie marge et ralentir dans les virages sans visibilité fait partie des usages de base ici.
Restauration, stationnement et hébergement autour du col de la Forclaz
L’offre de restauration au col reste volontairement modeste : quelques adresses au sommet et sur les routes d’accès, avec des horaires souvent calés sur la saison. En pointe, le week-end d’été, une réservation est plus sûre qu’une arrivée improvisée. Beaucoup de visiteurs prévoient de l’eau et un pique-nique, en gardant en tête que les zones de décollage ne sont pas des aires de repos.
Le stationnement est le point sensible du site. Les parkings du col sont petits, et leur exiguïté revient régulièrement dans les retours de visiteurs pendant les vacances. Une aire de stationnement pour camping-cars est prévue dans le secteur, et l’hébergement se trouve surtout en contrebas, à Talloires, à Montmin ou dans la vallée de Faverges.
À moto, deux réflexes changent tout : arriver avant la fin de matinée et se garer sur une surface stable. Sur un sol en gravier ou en pente, la béquille latérale s’enfonce et la moto bascule facilement ; on laisse un rapport engagé, et on évite de laisser le deux-roues sur la chaussée, même pour une photo rapide.
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Forclaz de Montmin, Forclaz valaisan et La Forclaz d’Aulps
Le nom de Forclaz est porté par plusieurs lieux alpins, ce qui brouille les recherches et les discussions entre motards. Un point de repère s’impose donc avant de programmer une sortie.
| Nom | Localisation | Altitude | Ce que l’on y trouve |
|---|---|---|---|
| Col de la Forclaz de Montmin | Haute-Savoie, commune de Talloires-Montmin, entre lac d’Annecy et vallée de Faverges | Environ 1 150 m | Panorama sur le lac, parapente et deltaplane, accès routier par Talloires ou par Montmin |
| Col de la Forclaz (Valais) | Suisse, entre Martigny et Trient | 1 527 m | Col routier alpin, pente maximale annoncée de 12 %, gravi par le Tour de France en juillet 2016 vers le barrage d’Emosson |
| La Forclaz | Vallée d’Aulps et vallée d’Abondance, Haute-Savoie | Village d’altitude | Village au caractère authentique, belvédère de Tréchauffé, vue sur les massifs |
Le col valaisan se monte depuis Martigny par de longues lignes droites à travers les vignes, avant de devenir plus ombragé et plus sinueux à l’approche du sommet. Il n’a ni la même altitude ni le même décor que le col de Montmin, mais il partage avec lui une route étroite et un trafic cycliste marqué en été.
La Forclaz de la vallée d’Aulps est d’une autre nature encore : il s’agit d’un village, et non d’un col routier, avec le belvédère de Tréchauffé comme point de vue emblématique. Quand on prépare un itinéraire vers le col de la Forclaz, mieux vaut donc vérifier la commune de destination dans son GPS avant de valider le trajet.
Préparer sa montée : saison, trafic et erreurs fréquentes
Le calendrier du col suit celui de la montagne. La route est praticable hors enneigement, du printemps à l’automne, et l’hiver transforme le secteur en petit domaine familial, avec ski, snowboard, raquettes et luge dans une ambiance de village. Les mêmes parkings servent alors aux skieurs et aux randonneurs, avec la même contrainte de place.
En été, la fréquentation se concentre sur le milieu de journée. Les groupes de cyclistes montent tôt, les familles arrivent après le déjeuner et les parapentistes profitent des heures les plus chaudes. Pour rouler sereinement, mieux vaut viser le début de matinée ou la fin d’après-midi, et accepter de partager la chaussée.
Les erreurs les plus courantes tiennent en quelques lignes : ne pas vérifier l’ouverture de la route avant de partir, sous-estimer la longueur du versant sud, se garer dans un virage faute de place, ou encore couper le moteur juste après une montée soutenue sans laisser respirer la mécanique. Les erreurs classiques du motard débutant se retrouvent presque toutes au col de la Forclaz, à commencer par la vitesse d’entrée dans les lacets.
Une dernière habitude utile : garder une marge de temps pour la descente. Le frein moteur y fait l’essentiel du travail, les freins restent froids plus longtemps et les cyclistes qui remontent se croisent dans des passages étroits.
La route du col de la Forclaz est-elle ouverte toute l’année ?
Non. La route est praticable hors période d’enneigement, généralement du printemps à la fin de l’automne, et son accès dépend des conditions climatiques. En hiver, le secteur de Talloires-Montmin reste animé grâce à ses activités de neige, mais la montée en véhicule doit être vérifiée au préalable.
Peut-on monter au col de la Forclaz en camping-car ?
Oui, la route accepte les véhicules de gabarit raisonnable, mais les parkings du sommet sont petits et se saturent vite. Une aire de stationnement pour camping-cars existe dans le secteur, et il est plus prudent de monter tôt ou de rester en contrebas aux heures d’affluence.
Où manger et se garer au col de la Forclaz ?
Quelques adresses de restauration se trouvent au col et sur les routes d’accès, avec des horaires saisonniers qui justifient un appel avant de monter. Côté stationnement, les places sont limitées et les aires de décollage des parapentes ne doivent pas servir de parking.
Le col de la Forclaz convient-il à une première sortie en montagne à moto ?
Oui, à condition de choisir son versant. La montée par Talloires est courte mais sinueuse, la montée par Montmin est plus longue et plus régulière. Dans les deux cas, partir tôt, garder une vitesse d’entrée modérée dans les lacets et respecter les cyclistes suffit à rouler sereinement.
L’auteur
Monitrice de conduite moto
Je forme des débutants chaque semaine et je les emmène sur route dès qu’ils sont prêts. Je conçois des balades où le plaisir ne se paie jamais en risques.
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